ÄMNE:

Hej,

Efter uppstartsmötet av Stockholm Jet Racing Club fick vi chansen att ventilera våra tankar om den viktiga förestående tävlingssäsongen 2010.
Mot bakgrund av att våra planer skall presenteras/ansökas för Svera / Per Benson inom maximalt 1 veckas tid så kommer här ett förslag som vi tror kan passa såväl Off-shore, Långdistans och debutant vattenskoter åkare:

Förslaget ser i sin helhet ut som följer:

OFF-SHORE RACE - definition, -tävling som är lagd angränsande vid kust och därmed möjliggör höga vågor / dyningar till följd.

Antal tävlingar: 4 st tävlingar under 2010 säsongen varav att det krävs att man deltar i minst 3 tävlingar för att erhålla godkända poäng. kör man 4 tävlingar får man välja ut de 3 bästa tävlingarna.

Klasser: OPEN, STOCK & DEBUTANT

Tävlingar: Smögen, Mellbystrand, Falkenberg, Oskarshamn, Simpnäs
(Helst 2 på ostkusten och 2 st på västkusten)
(En förutsättning är självklart att varje respektive klubb önskar bjuda in oss till tävling.)

---

LÅNGDISTANS RACE - definition, -tävling som är lagd i mer skyddat vatten / sjö och ej angränsande till kust och därmed möjliggör en högre toppfart och tävlingslängd i tid. Bansträckningen ligger på 35-37 Nm i längd, dvs full actionsradie full tank alternativt anrika Roslagsloppet, 2 x 37 Nm.

Antal tävlingar: 3 st tävlingar under 2010 säsongen varav att det krävs att man deltar i minst 2 tävlingar för att erhålla godkända poäng. kör man 3 tävlingar får man välja ut de 2 bästa tävlingarna.

Klasser: OPEN, STOCK & DEBUTANT

Tävlingar: Roslagsloppet, Saltsjöloppet, Uppsala
(En förutsättning är självklart att varje respektive klubb önskar bjuda in oss till tävling.)
Tävlingarna är placerade på ostkusten där störst potential för nyrekrytering av tävlingsförare återfinns. Det skall vara enkelt att prova att tävla som debutant!

---

SVENSKA CUPEN ALT SM Både Off-Shore och Långdistans ansöker vi om Svenska Cupen alternativt SM status via Svenska Racingförbundet.

DEBUTANT Debutant är man sina 3 första tävlingar. Därefter blir man "veteran". Debutantklassen kommer att ha ett eget prisbord likt nuvarande Stock och Open klassen.

SUPER COURSE Super Course kan man tävla i på Hot Island Race och alternativt Waxholm

SUMMERING Detta förslag anser vi är bra ur flera synvinklar;
-Tydlig skillnad på Off-Shore & Långdistans Race
-En förhöjande tävlingsstatus på de två tävlingskategorierna (Svenska Cupen alt SM status)
-Sponsor attraktivt
-Enkel nyrekrytering av nya tävlingsförmågor
-Lagom många tävlingar för att maximera deltagarantalet/race

Kom gärna in med synpunkter

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

Ni tycks ha hunnit med en hel del på ert första möte!
Tycker det ser bra ut!

Det vore bra om man kunde köra vissa Offshore lopp tillsammans med CC race (tänker då i huvudsak på om det blir något i Mellbystrand eller Falkenberg). Kan då locka CC förare att prova på Offshore då de ändå är på plats och vice versa.

Försök att se till så loppen inte krockar med CC race kalendern men det bestämmer vi väl tillsammans på Sveras årsmöte?

Bra jobbat!

Tjena Niklas.
Stockholm Jet Racing Club, hänger inte med ialla diskussioner känner jag.
Vilka har startat det och vilka är medlemmar?

Skulle vilja ställa några frågor först..
Vad är störta målet med tävlingarna?
Kan det vara att mycket publik skall se loppen? Om så är faller tycker jag att man måste tänka om och titta på hur man skall få närheten samt att det skall vara enkelt för besökarna att ta sig till tävlingarna och mesta dels se större delen av loppet.
"Offshore båtarna har ju haft svårt med publik sedan många år tillbaka.
Racen går oftast på samma orten som det alltid har gjort.
Kanske skall bryta en trend med att hitta nya tävlingsvatten och nya marknadskanaler.

Vi kommer att ha väldigt svårt att marknadsföra våra tävlingar om vi inte drar nya av andra evenemang. typ RiksFM där det finns möjlighet.
Stadsfestivaler m.m.
Finns många städer där det absolut skulle möjligt att genomföra race, även för båtarna.
I dagsläget tror jag att strategin måste vara volym på deltagare.

Båtarna har ju definerat racen som "offshore" även om det nu finns åsikter vad det innebär.
Tror att man får undet 2010 ligga lite långt med det och köra så många tävlingar som möjligt med så många deltagare som möjligt.

Offshore race, hur många distans är det?
Menar Ni att vi skall köra med båtarna då eller skall vi köra själva?
Fler hit?

Vilka mötes former kommer det att vara framöver?
Vilka lägger fram detta för Svera?

Mycket bra skrivet Niklas nu får vi väl enas om detta så det blir något 2010 så att vi inte åker omkring och kör lite race här och där, utan att vi får en ordentlig tävlings kalender. Vad säger ni andra på Guppa om detta. Ni som är sugna på att börja tävla kom gärna på Stockholm Jet racing clubs årsmöte den 21/10 se länk nedan.
www.guppa.se/index.php?option=co ... 1353#p9839

Stockholm Jet Racing Club, hänger inte med ialla diskussioner känner jag.
Vilka har startat det och vilka är medlemmar?

Det är Carl Falkbrandt & Robin Alsparr som har dragit igång denna klubb då det inte finns någon bra aktiv klubb i Stockholm. Dessa var med på första mötet och fler har visat intresse.
Mötets deltagare
1. Carl Falkbrandt
2. Emil Janesten
3. Niklas Ohlsén
4. Robert Westerlund
5. Ola Laquist
6. Robbin Alsparr
7. Matz Malmsten
8. Robert Rönnlund
9. Roland Ström
/Robban

Bra sammanfattning Niklas!
Jag tycker detta är ett mycket bra förslag att presentera till SVERA.
Andra som har synpunkter och förslag?

Super Course race kanske oxå kan köras samtidigt som CC tävlingarna?
Kan inte vara allt för svårt att lägga ut ett par bojar till utanför CC banan så vi får dels får banor bättre för sittmaskiner samt lite mera debutant-vänliga race för sådana som vill prova på bojkörning.

AndreasT skrev: Tjena Niklas.
Stockholm Jet Racing Club, hänger inte med ialla diskussioner känner jag.
Vilka har startat det och vilka är medlemmar?

Skulle vilja ställa några frågor först..
Vad är störta målet med tävlingarna?
......................
undet 2010 ligga lite långt med det och köra så många tävlingar som möjligt med så många deltagare som möjligt.

Du är mycket välkommen att deltaga på våra möten, nästa möte 09-10-21, se tråd under SJRC sektionen.
Då får du möjlighet att presentera dig själv och vara med på diskussionerna.

Mvh,
Carl

Blir det bara en super coursetävling?

Hejsan all race sugna !

Det kommer troligtsvis att bildas en offshore kommitte inom Jetski sektionen som går under/bredvid nuvarande jetski kommitte, detta är bästa lösningen ur Sveras förbundets synpunkt.
Tanken är att 1-2 personer från nuvarande styrelse sitter med i Offshore kommitten och 1-2 utav "er" sitter i Closed course styrelsen. Detta för att tillvara allas intressen, ha samma regler och synkronisera tävlingar & datum.
Några datum kommer säkerligen att krocka, redan nu ser vi Oskarshamn & Mellbytrand samma helg och då dessa datum ej styrs av oss utav av städers festivaler/Eventbyråer så går de ej att ändra... jag vet av erfarenhet att man kan vara ganska lugn, ibland sköter vissa saker sig själv och saker ställs in, flyttas m,m.

En preliminär kalender kan säkerligen visas i slutet november men en slutgiltig brukar ej vara klar förrän i januari/februari.

Jag glädjer mig riktigt att det är så många som aktiva och vill deltaga, ta in ideer nu från så många som möjligt är bra. Känns som hela östkusten vaknat till liv och sprutar ideer och engagemang, j-vligt kul !
Sedan får den nybildade offshore kommitten bestämma klasser, datum, platser, SM/Svensk cup, 6 race räkna 4 bästa eller räkna alla, supercourse, långlopp ? m,m.
Allt händer inte på ett år, vissa grejor får "verka" fram med tiden.


MVH Håkan Borgström
Ordförande Svenska jetski kommitten/Svera

Tjena

Kul att det börjar dra igång!

Tycker det är mycket intressant för publikintresset om det går att koppla ihop tävlingarna med större existerande arrangemang för att öka intresset för sporten! Det krävs mycket mindre marknadsföringsaktiviteter när folk redan kommer att vara på plats

Av ovan anledning är det också intressant med Saltsjöloppet, Roslagsloppet och Uppsala. Jag är dock lite frågande till att ha två serier.

Dom viktigaste målen för 2010 (rätta mig gärna om jag har fel)
1. Få fler att delta på tävlingarna så att sporten växer.
2. Att ha utmanande race för alla.
3. Att göra ovan genom en SM-serie.

För att vi ska få fler att delta så måste vi sänka tröskeln maximalt för debutanter. Därför är det bra att vi har en debutantklass och att det finns färdiga race-paktet med allt man behöver förutom själva skotern.

För att få fler att delta så finns det nackdelar med flera tävlingsserier. Den främsta att det deltagarna blir utspridda och att det kan bli oklart/svårt att välja för den som ska köra sin första tävling. Det finns också en risk att arrangörerna börjar konkurrera med varandra för att få deltagarna till just "sin tävling" Med tanke på storleken på sporten så borde vi väl kunna komma överens om bansträckningen så att vi har en SM-serie (+ cc naturligtvis)?

Mvh
Johan

Ställer mig också frågande till varför det skall finnas två serier, vad blir skillnaden?

Båda kommer gå 35-37distans.
Bådan kommer kräva liknande navigering.


Enda skillnaden blir att ena serien går på mer skyddat vatten, vilket inte är en garanti att ena serien får mer sjö än den andre (beror ju på väder & vind).

Jag har redan pratat med SVERA om SM och endast en klass kommer ha möjlighet till detta.
Verkar dessutom konstig att ha en SM serie som bara går i Stockholm?

Tycker det verkar förhastat att redan börja splittra upp Vattenskoteråkarna innan vi ens har börjat rejsa?