ÄMNE:

Niklas, i just refered to the word "open class" and compared with a stock class seadoo setup .

but your are right, for offshore the 0-100 accelleration is not that important even is reflect the overall power of the engine. but that SHO is big and heavy and it was not fair to compare with a CC RXP-X. I just came back from the WF in Havasu and i only think in CC ( sorry)

80 mph topend is a real good number, and not so easy to get on the bigger seadoos.

but the clutch is still a big issue on the yamaha, and as i build 2 FZR racing boats allready in Greece, and we had a brocken clutch after 6 h on the stock class setup (MOTEC), on the open class boat we have no issues, as there is a way to help the cluch live longer
but Yamaha has a new prototyp system that will hit the market soon.

Chris MacClugage broke his clutch on the FZR as he was 3rd in the MOTO1 at the WF he was going for the World Championship 2009, and the clutch broke and he finished 9th in that MOTO1,

Video vboxen är grym!
:winner:

Monster som i drickan?

Nej, vi är sponsrade av YAMAHA RACING

Monster står för maskinens/skoterns potential.
Det kommer bara att bli värre.......
Återkommer inom kort

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

RIB Extreme skrev: Hej,

Trimningens mål har varit toppfart, maximal hållbarhet av motor och drivlina, 98 oktan bensin och bra sjöegenskaper (inga oväntade kast eller vobbel)
För dem som ej har kört en skoter i närmare 70 knop, kan jag berätta att varje knop över 64 knop är dramatisk och lugnt vatten ter sig mycket gropigt redan över 67 knop.

Kan du berätta lite vad ni gör för att få bättre sjöegenskaper.

Ola,

Nej tyvärr, då får du bli kund hos oss först
Välkommen så får vi lte mer fart på din Kawasaki

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

RIB Extreme skrev: Ola,

Nej tyvärr, då får du bli kund hos oss först
Välkommen så får vi lte mer fart på din Kawasaki

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

Det är bra tack, vårt recept har visat sig vara mycket mer framgångsrikt!

Godmorgon,

Pelle och Jonny på livsstilsmagasinet KING Magazine blev superintresserade av en test och reportage av "MONSTER SHO".
I vanligt manér kom de i en lyxbil av rang och denna gång en Porsche Panamera med 500 hk.
Då herrarna i fråga är lite speciella var det självklart testkörning i Smoking a lá James Bond. Till och med var flugan av speciell modell (man knyter den själv!)

Ingen av dem vågade trycka full gas och de kom båda två tillbaka till bryggan totalt chockskadade...

De följer med den fortsatta trimningen av MONSTER SHO

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

Note: båda var utrustade med hjälm, ryggskydd och övrig säkerhetsutrustning gällande för årstiden av reportaget

Jonny livrädd.jpg

RIB Extreme skrev: Hej,
Grunden är en Yamaha SHO -2008 som bla vunnit Roslagsloppet, Saltsjöloppet och Uppsala Off-Shore 2009.

Enligt resultatlistan för Saltsjöloppet gick 5 skotrar i mål före dig, hur kan du då säga att du vann loppet?

Niklas win the open class and not the stock "beginner" class, and if you talk about car racing you talk about F1 and not F3 or Formel Renault.
in Lake Havasu last week, there was not one single mechanic, hod dog seller , monster energi girl, interested in the stock class races, but for the GP and open class Motos, the beach was full