ÄMNE:

Jag skulle villa ha några sluga förslag på hur jag skall gå vidare nu. ja skulle byta stift och förra ägaren had spänt dem såå in ii *piip* att ena stiftet brast.. har själv tänkt att ja måste ta bort locket o försöka från undre sidan få löst de.. kloka svar tack!

Om du kommer åt, kan du prova att borra ett litet hål mitt i stiftdelen som sitter kvar (om det inte redan är hål i den). Ta en borr som borrar i vänstervarv (vänsterborr). Detta får att inte riskera att gänga ner stiftdelen längre i toppen. Ta sedan en sk. "svinpitt". Det är en konisk tapp som är vänstergängad. När du gängar ner den i det borrade hålet, kommer tillslut "svinpitten" att gängas fast i stiftet. Då bör stiftdelen gänga ur sig och följa med upp .

Brukar funka på vanliga bultar, så det borde funka här med.

Griskuk heter det :dita:

Det där har man råkat ut för ett antal gånger på olika fordon .

Till at börja med så är det rätt stor risk att tappa ned delar i förbränningsrummet när man ska plocka ur den lösa delen

Som det ser ut på bilden så sitter mittelektroden och lite av porslinet kvar i mitten.
de delarna riskerar att flyga ner o lägga sig på kolven när du försöker borra/peta där.

Troligen så har spännngen i gängan släppt när stiftet gick av ... under tändstiftspackningen.
därför borde inte gängan sitta så hårt nu. Kan räcka med att ta en skruvmejsel lite försiktigt.

Om du får ur gängan så bör du titta med ett endoskop i cylindern. så att inte metall lr porslin ligger kvar.

Grispitt ( Rigidpinne) kan gå att använda.

Funkar inte det så får du lyfta av mössan och svretsa på en svetsmutter från undersidan.
(fackman rekomenderas)
alternativt bearbeta ur metalldelen och veva i en helicoilgänga.

Finns ett specialverktyg för detta som tillverkats för å få dän avdragna kawastift som e standard

Finns å köpa från USA Kommer inte ihåg vilken sida men den som söker finner....

Tack för era svar! men ja tror att ja int vågar riskera att nånting faller ner i cylindern så ja tar löst locket.. kanske mera jobb! Men! :/